成都世运会的轮滑赛场上，两位中国速度轮滑运动员的身影格外引人关注 ——23 岁的张振海和 18 岁的潘郅远，正以最后一次轮滑大赛的全力冲刺，为职业生涯的新篇章蓄力。在成都舒悦公园的赛道上，他们不仅承载着主场作战的期待，更肩负着 “轮转冰” 战略下中国冰雪运动的未来希望。

一、轮滑赛场的王者之路

张振海和潘郅远的轮滑履历堪称辉煌。张振海 2019 年在西班牙世锦赛夺得速度轮滑男子青年组 1000 米金牌，2024 年全国锦标赛包揽成年组全部六项冠军，2023 年杭州亚运会更以 10000 米积分淘汰赛亚军刷新中国男子轮滑亚运历史最佳战绩。潘郅远则在 2023 年亚洲锦标赛单届斩获 7 金，2024 年意大利世锦赛公路 100 米冲刺赛摘银，成为中国队在世锦赛速度轮滑项目的唯一奖牌获得者。两人的技术风格互补：张振海擅长短距离爆发，潘郅远在长距离耐力赛中优势显著。

本届世运会，张振海在男子单圈争先赛中闯入 B 组决赛，潘郅远则在 10000 米积分赛中稳健完赛。尽管未能站上领奖台，但他们的表现依然赢得掌声 —— 张振海在弯道技术和冲刺节奏上展现出极高的战术素养，潘郅远则全程保持稳定配速，为年轻选手树立标杆。

二、从轮上到冰面的跨界挑战

世运会期间，两人先后宣布将跨界转项至速度滑冰。这一决定背后，是中国冰雪运动 “轮转冰” 战略的深度实施。张振海坦言：“两个项目的技巧差异显著，冰上蹬冰角度和重心控制与轮滑完全不同，适应期可能需要数年。” 但他同时强调：“国外有选手在世运会轮滑和冬奥会速滑双料夺冠，这给了我们信心。”

潘郅远则从体能储备角度分析转项优势：“轮滑训练积累的下肢力量和心肺功能，对速滑长距离项目有直接帮助。” 四川队为两人制定的 “阿普周” 大赛（连续六天自行车骑行台爬山）等跨界训练计划，正为冰上转型夯实基础。

三、政策护航与前辈启示

国务院 2024 年发布的《关于以冰雪运动高质量发展激发冰雪经济活力的若干意见》明确提出，要扩大 “轮转冰” 人口，到 2030 年实现冰雪经济规模 1.5 万亿元。天津市等地更将 “轮转冰” 写入地方实施方案，从场馆开放、赛事体系到人才培养全方位支持。

这一战略的可行性已有先例。35 岁的郭丹作为本届世运会开幕式旗手，曾以轮滑世锦赛冠军身份转项速度滑冰，2018 年平昌冬奥会闯入女子集体出发项目前十。她在成都世运会以运动员兼教练的身份传递经验：“轮转冰需要突破技术惯性，但轮滑培养的节奏感和赛场直觉是冰上项目的宝贵财富。”

四、冬奥征程的未来蓝图

对于张振海和潘郅远而言，成都世运会是职业生涯的重要转折点。张振海透露，世运会后将正式加入国家速度滑冰队，重点打磨 500 米、1000 米短距离项目。潘郅远则计划在完成世运会剩余赛事后，赴黑龙江省冰上训练基地进行系统冰感训练，目标直指 2026 年米兰冬奥会。

两人的转项得到四川体育系统的全力支持。四川省体育局为他们配备了包括体能师、冰上技术顾问在内的复合型团队，并与世运会周期同步启动 “轮转冰” 专项科研项目。国家队教练组也表示，将根据两人的技术特点制定个性化训练方案，重点解决冰刀控制和起跑技术短板。

五、城市基因与冰雪梦想的共鸣

成都这座 “雪山下的公园城市”，正以世运会为契机书写冰雪传奇。2023 年杭州亚运会，成都籍选手张颢、朱思怡曾摘得自由式轮滑双人金牌；2024 年青年短道速滑世界杯，成都运动员李坤斩获男子 1000 米金牌。如今，张振海、潘郅远的转项，与成都 “北冰南展” 的冰雪产业布局形成共振 —— 全市已建成 12 座专业冰场，冰雪运动人口突破 80 万，为 “轮转冰” 战略提供了坚实的群众基础。

站在成都世运会的赛场上，张振海和潘郅远的目光早已越过终点线。当轮滑鞋换成冰刀，当公路赛道化作冰面，两位年轻人正以中国冰雪运动的 “破茧者” 姿态，在奥运梦想的征途上全速滑行。正如张振海在世运会采访中所说：“每一次转身都是新的起点，我们期待在冰面上划出属于中国速度的轨迹。”